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近日保时捷中国高管在行业公开场合感慨品牌设计遭模仿心生无奈,直言自身独有的设计审美,近几年被不少车企跟风效仿,外在造型容易复刻,但品牌内核与设计底蕴难以被轻易替
5 月 15 日消息,又开怼了! 这次怼的不是小品牌,也不是什么评测博主,而是豪华车界的大佬保时捷。 一句“论流氓谁能跟保时捷比”,直接把话题干上了热搜,看得小
长沙街头,一辆保时捷越野车在排队等候通行时中文av人妻av无码中文,被后方驶来的电动车追尾。就在越野车司机下车查看现场之际,电动车司机竟不顾阻拦强行驾车逃离,还
不知道从什么时候开始,国内车市吹起了一阵模仿保时捷的风,但凡要做轿跑的、做旅行车的,离开了这套设计语言之后,似乎就不会造车似的。 但这批模仿保时捷的车型也许没有
保时捷公开高性能纯电轿车taycan的性能升级配置曼泰套件,并通过刷新德国纽博格林赛道纪录,证明了自身性能。 由魏斯阿赫保时捷研发中心与曼泰工程师合作打造的曼泰
德国大众集团旗下保时捷两周前宣布,已签署出售顶级超跑品牌布加迪相关股权协议,预计今年年底前完成交割。 曾被大众集团视为“皇冠明珠”的布加迪,为何突然成了“弃子”